最近，對全國人大代表、遼寧省大連市中山區(qū)郵政分公司投遞員趙明枝提出的《關(guān)于建設(shè)郵政綜合服務(wù)中心規(guī)范高?？爝f市場的建議》，郵政人都很關(guān)注。
據(jù)記者了解，目前，校園快遞有多種運營模式，主要為校方直管主導、設(shè)置智能包裹柜和綜合服務(wù)模式等。校方直管主導是大多數(shù)高校的選擇，學校只提供場地，不參與經(jīng)營。便利性是智能包裹柜的顯著優(yōu)勢，也有不少學校選擇了這種方式。綜合服務(wù)模式則是以校園服務(wù)門店提供綜合服務(wù)為主。在該模式下，校方不必與多家物流企業(yè)對接，而是直接與第三方服務(wù)商對接。
洛陽師范學院院長梁留科：快遞服務(wù)人員頻繁進出校園，道路交通安全隱患嚴重；快遞服務(wù)區(qū)各類郵件混亂擺放，經(jīng)常出現(xiàn)丟件、損壞、錯拿等問題；學校出于安全考慮，不允許快遞車輛和快遞員進入校園送快遞，快遞人員把快件送到校門口，再通知學生去校門口領(lǐng)取。
廣東技術(shù)師范大學副校長許玲：隨著電商的發(fā)展，學生對快遞的需求量很大。為解決這個問題，我們學校劃定出專門區(qū)域，讓快遞人員固定投送時間。現(xiàn)在，學校有了自提點，越來越方便了，解決了快遞“擺地攤”的問題。
杭州師范大學原校長杜衛(wèi)：早在2015年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)就在杭州師范大學設(shè)置了菜鳥校園驛站，布放了大量的智能包裹柜，通過與各快遞公司合作，為學生提供免費代收、寄包裹以及其他服務(wù)。這是一種嶄新的業(yè)態(tài)，也是一種新的生活方式，廣受學生好評。
上海科技大學副校長印杰：我們學校有小麥公社（O2O平臺），它整合主流電商、快遞公司，在學校內(nèi)搭建統(tǒng)一的運營管理平臺，使師生享受到優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的校內(nèi)物流服務(wù)。它與大部分快遞企業(yè)合作，收取一定的費用。如果小麥公社能夠把成本再降一些下來，我相信，大部分快遞企業(yè)是可以接受的。
為什么不引入快遞企業(yè)？采訪對象在這個問題上達成了一致，那就是尊重和滿足學生的需求。許玲說：“社會上快遞企業(yè)很多，學校不可能為某一家企業(yè)開綠燈?！倍判l(wèi)也表示：“之所以沒有引入快遞企業(yè)，是因為學生的需求不同，校方不能為引入某一家企業(yè)而忽視學生的多種需求。”“快遞企業(yè)可以集中起來做，一家企業(yè)來牽頭，郵政做這個事情最好。”許玲說。