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中歐班列(武漢)測試運郵

記者 周唯2020-06-22來源:中國郵政網(wǎng)

   6月20日6點6分,一趟中歐班列(武漢)從武漢吳家山站準(zhǔn)點發(fā)車。與以往不同的是,本次班列搭載了來自湖北郵政的10710件、共計2.75噸國際郵件。這批郵件以家居用品、汽車用品和飾品為主,將經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境,預(yù)計13天后抵達波蘭馬拉舍維奇,再由波蘭郵政分撥至英國、法國和德國。此次測試,標(biāo)志著湖北郵政邁出了打通國際郵件陸路運輸通道的堅實一步,也實現(xiàn)了湖北中歐班列出口郵件“零”的突破。

  新冠肺炎疫情發(fā)生后,湖北省的國際航線全部停運,國際郵件運輸通道嚴(yán)重受阻。受近期全球疫情蔓延影響,國際航空貨運價格大幅上漲,且武漢國際航線短期內(nèi)無法全面復(fù)航。加上現(xiàn)有出口國際郵件需經(jīng)北京、上海兩地中轉(zhuǎn),造成時限、成本的全面上升。為提振本地跨境電商企業(yè)復(fù)工信心、推動國際寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展,湖北郵政攜手武漢漢歐國際供應(yīng)鏈管理公司,打通中歐班列運郵通道。通過積極匯報和協(xié)調(diào),湖北郵政得到了海關(guān)等部門的大力支持。從4月開始,武漢海關(guān)、口岸辦、鐵路部門、湖北郵政、漢歐國際公司共同成立中歐班列運郵工作推進專班,經(jīng)過多次研究,制定中歐班列郵件出境運輸實施方案,明確監(jiān)管要求、業(yè)務(wù)流程以及各單位分工職責(zé),最終確定于6月20日進行出口郵件首發(fā)測試。

  中歐班列運郵具有班列時間固定、不受天氣限制等優(yōu)勢,同時,運輸成本相較空運可節(jié)約1/3以上,3C類電子產(chǎn)品和化妝品運輸可不受限制。郵件搭上中歐班列,為湖北郵政國際郵件出口再添新通道,也將進一步提升湖北郵政國際寄遞業(yè)務(wù)的影響力和競爭力。

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